那家伙打断说:里面(miàn )就别(bié )改了(le ),弄(nòng )坏了(le )可完了,你们帮我改个外型吧。
我说:没事,你说个地方,我后天回去,到上海找你。
然后和几个朋友从吃饭的地方去往中央电视塔,途中要穿过半个三环。中央电视塔里面有一个卡丁车场,常年出入一些玩吉普车的家伙,开着到处漏风的北京吉普,并(bìng )视排(pái )气管(guǎn )能喷(pēn )出几(jǐ )个火(huǒ )星为(wéi )人生最高目标和最大乐趣。
对于这样虚伪的回答,我只能建议把这些喜欢好空气的人送到江西的农村去。
那家伙一听这么多钱,而且工程巨大,马上改变主意说:那你帮我改个差不多的吧。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都(dōu )是从(cóng )国外(wài )的杂(zá )志上(shàng )面抄(chāo )的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国(guó )人又(yòu )在下(xià )面瞎(xiā )搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买(mǎi )的车(chē )花了(le )八万(wàn )块钱(qián )改装(zhuāng ),结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
我说:不,比原来那个快多了,你看这钢圈,这轮胎,比原来的大多了,你进去试试。
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