第一次去北京是因为《三重门》这本书的一些出版前(qián )的事宜,此时觉得北京什(shí )么都不好,风沙满天,建筑土气,如果(guǒ )不说这是北京还没准给谁(shuí )西部大开发掉了。我觉得当时住的是中国作家协会的一个宾馆,居然超过十一点钟要关门,幸好北京的景色也留不住我逛到半夜(yè ),所以早早躲在里面看电视,看了一个礼拜电视回去了,觉得上(shàng )海什么都好,至少不会一(yī )个饺子比馒头还大。
在抗击**的时候,有(yǒu )的航空公司推出了教师和(hé )医护人员机票打六折的优惠措施,这让人十分疑惑。感觉好像是(shì )护士不够用年轻女老师全上前线了。但是,我实在看不到老师除(chú )了教大家勤洗手以外有什么和**扯上关系的。那我是清洁工坐飞机(jī )能不能打六折?
我的特长(zhǎng )是几乎每天都要因为不知名的原因磨蹭(cèng )到天亮睡觉。醒来的时候(hòu )肚子又饿了,便考虑去什么地方吃饭。
内地的汽车杂志没有办法(fǎ )看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的(de ),而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十(shí )年见不到身影的车,新浪(làng )的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到(dào )底哪个好讨论了三年,讨(tǎo )论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座(zuò )安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普(pǔ )遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸(tū )现豪华气息,而车一到六(liù )十码除了空调出风口不出风以外全车到(dào )处漏风。今天在朋友店里(lǐ )还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前(qián )在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱(qián )去改装应该是属于可以下(xià )场比赛级别了,但这样的车给我转几个(gè )弯我都担心车架会散了。
然后和几个朋友从吃饭的地方去往中央(yāng )电视塔,途中要穿过半个(gè )三环。中央电视塔里面有一个卡丁车场,常年出入一些玩吉普车(chē )的家伙,开着到处漏风的北京吉普,并视排气管能喷出几个火星(xīng )为人生最高目标和最大乐趣。
而我所惊奇的是那帮家伙,什么极(jí )速超速超极速的,居然能(néng )不搞混淆车队的名字,认准自己的老大(dà )。
那家伙一听这么多钱,而且工程巨大,马上改变主意说:那你帮我改个差不多的吧。
然(rán )后他从教室里叫出一帮帮手,然后大家争先恐后将我揍一顿,说(shuō ):凭这个。
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