后来我们没有资金支撑(chēng )下去,而且我已经失去了对改车的兴趣,觉得人(rén )们对此一无所知,大部分车到这里都是来贴个膜装个喇叭之类,而我所感兴趣(qù )的,现在都已经满是灰尘。
后来大年三十的时候(hòu ),我在上海,一个朋友打电话(huà )说在街上开(kāi )得也不快,但是有一个小赛欧和Z3挑衅(xìn ),结果司机自己失控撞了护栏(lán )。朋友当时语气颤抖,尤其是他说到那个赛欧从(cóng )那么宽的四环路上的左边护栏弹到右边然后又弹回来又弹到右边总之感觉不像(xiàng )是个车而是个球的时候,激动得发誓以后在街上(shàng )再也不超过一百二十。
我刚刚(gāng )来北京的时(shí )候,跟朋友们在街上开车飞快,我的(de )一个开黄色改装车的朋友,是(shì )让我们这样的主要原因,因为他一直能从我看来(lái )不可能过去或者过去会让后面的车骂的空档里穿过去,他在街上飞车很多年从(cóng )来没有追过别人的尾倒是被别人追过几次尾。另(lìng )外有一辆宝马的Z3,为了不跟丢(diū )黄车只能不(bú )顾撞坏保险杠要等三个月才能有货的(de )风险,在街上拼命狂开,而且(qiě )此人天生喜欢竞速,并不分对手等级,是辆面的(de )或者夏利也要全身心投入。另外有一个本田的CRX,避震调得很矮,恨不能连个不(bú )到五度的坡都上不去,并且经常以托底为荣,最(zuì )近又加入一个改装很夸张的黄(huáng )色捷达,此(cǐ )公财力不薄,但老婆怕他出去香车美(měi )人地风流所以不让他换车,所(suǒ )以天天琢磨着怎么样才能把自己的车开报废了,加上最近在广东私自装了一个尾翼,貌似莲花,造型婀娜,所以受到大家的嘲(cháo )笑,不得不把心爱的莲花尾翼拆除,所以心中估(gū )计藏有一口恶气,加上他的报(bào )废心理,所以在街上也是不顾后果,恨不能在路(lù )当中的隔离带上开。面对战斗(dòu )力这样充足的朋友们,我是最辛苦的,因为我不(bú )认识北京的路,所以不得不在后面狂追怕迷路。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂(zá )志上面抄的,而且摘录人员有(yǒu )超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年(nián )见不到身影的车,新浪的BBS上曾(céng )经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了(le )三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全(quán )带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下(xià )面瞎搞,普遍有真皮座椅情结(jié ),夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现(xiàn )豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在(zài )朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报(bào )纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万(wàn )块钱改装,结果车轮子还没有(yǒu )我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去(qù )改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架(jià )会散了。
而我所惊奇的是那帮家伙,什么极速超速超极速的,居然能不搞混淆(xiáo )车队的名字,认准自己的老大。
在做中央台一个(gè )叫《对话》的节目的时候,他(tā )们请了两个,听名字像两兄弟,说话的路数是这(zhè )样的:一个开口就是——这个问题在××学上叫做××××,另外一个一开口(kǒu )就是——这样的问题在国外是××××××,基(jī )本上每个说话没有半个钟头打(dǎ )不住,并且两人有互相比谁的废话多的趋势。北(běi )京台一个名字我忘了的节目请(qǐng )了很多权威,这是我记忆比较深刻的节目,一些(xiē )平时看来很有风度的人在不知道我书皮颜色的情况下大谈我的文学水平,被指(zhǐ )出后露出无耻模样。
接着此人说:我从没见到过(guò )不戴头盔都能开这么猛的人,有胆识,技术也不错,这样吧,你有没有参加什(shí )么车队?
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