还有一类是最近参加湖南卫视一个叫《新青(qīng )年》谈话节(jiē )目的事后出现的。当时这个节目的导演打电话给我说她被一个(gè )嘉宾放鸽子了,要我救场。我在确定了是一个专访,没有观众没有嘉宾没(méi )有其他之类的人物以后欣然决定帮忙,不料也被放了鸽子。现场不仅嘉宾(bīn )甚众,而且后来还出现了一个研究什么文史哲的老,开口闭口(kǒu )意识形态,并且满口国外学者名字,废话巨多,并且一旦纠住对方有什么(me )表达上的不妥就不放,还一副洋洋得意的模样,并声称自己的精神世界就(jiù )是某某人的哲学思想撑起来的。你说一个人的独立的精神,如果是就靠几(jǐ )本书撑着,那是多大一个废物啊,我觉得如果说是靠某个姑娘(niáng )撑起来的都(dōu )显得比几本书撑起来的更有出息一点。
之后马上有人提出要和(hé )老夏跑一场,然后掏出五百块钱放在头盔里。我们终于明白原来这个车队(duì )就是干这个的。
几个月以后电视剧播出。起先是排在午夜时刻播出,后来(lái )居然挤进黄金时段,然后记者纷纷来找一凡,老枪和我马上接(jiē )到了第二个(gè )剧本,一个影视公司飞速和一凡签约,一凡马上接到第二个戏(xì ),人家怕一凡变心先付了十万块定金。我和老枪也不愿意和一凡上街,因(yīn )为让人家看见了以为是一凡的两个保镖。我们的剧本有一个出版社以最快(kuài )的速度出版了,我和老枪拿百分之八的版税,然后书居然在一(yī )个月里卖了(le )三十多万,我和老枪又分到了每个人十五万多,而在一凡签名(míng )售书的时候队伍一直绵延了几百米。
我说:你他妈别跟我说什么车上又没(méi )刻你的名字这种未成年人说的话,你自己心里明白。
然后我推车前行,并(bìng )且越推越悲愤,最后把车扔在地上,对围观的人说:这车我不(bú )要了,你们(men )谁要谁拿去。
北京最颠簸的路当推二环。这条路象征着新中国(guó )的一路发展,就两个字——坎坷。二环给人的感觉就是巴黎到莫斯科越野(yě )赛的一个分站。但是北京最近也出现了一些平的路,不过在那些平的路上(shàng )常常会让人匪夷所思地冒出一个大坑,所以在北京看见法拉利(lì ),脑子里只(zhī )能冒出三个字——颠死他。
如果在内地,这个问题的回答会超(chāo )过一千字,那些连自己的车的驱动方式都不知道的记者编辑肯定会分车的(de )驱动方式和油门深浅的控制和车身重量转移等等回答到自己都忘记了问题(tí )是什么。
后来我们没有资金支撑下去,而且我已经失去了对改车的兴趣,觉得人们对此一无所知,大部分车到这里都是来贴个膜装个喇(lǎ )叭之类,而我所感兴趣的,现在都已经满是灰尘。
我的旅途其实就是长期(qī )在一个地方的反反复复地重复一些事情,并且要简单,我慢慢不喜欢很多(duō )写东西的人都喜欢的突然间很多感触一起涌来,因为我发现不动脑子似乎(hū )更加能让人愉快。 -
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